彩色防滑路面主要特点：彩色路面、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的统一1）施工特点摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。2）材料特点专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。专用的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。3）路面特点方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。厚度薄，不会减小隧道的通行净高。如今大家的生活质量愈来愈高，也是有的盆友刚开始追求日常生活的造型艺术。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

彩色防滑路面特点1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。冲击韧性高，干固物为聚氨酯材料硫化橡胶，在限高溫、超低温气温解决了别的环氧树脂存有的裂开、形变等缺点。7、方便施工，基本不受环境因素影响。

彩色防滑路面施工的注意事项

1、彩色防滑路面搅拌后的混合料，适用期为30分钟，适用期内材料必须滚涂完毕，因气候原因，如混合料粘度较大，可适量添加，把固化剂适当加多加少。

　　2、严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工，使地面干透，地面温度正负6摄氏度为佳，冬季的早上湿度大，尽量到上午太阳出来才施工。

　　3、多次滚涂作业，建议材料一次喷涂固化后，紧接着进行下次滚涂作业，间隔时间过长，会造成表面不平整。

　　4、施工作业期间，安全用电，应禁止明火，注意通风。施工区域用胶纸贴好，防止彩色防滑路面涂料外流。

　　注意：施工前要做一个路面干燥度测试再开工，因为施工路面不可以有水或带有潮气，潮湿。

　　有潮气，潮湿的路面会大大的降低彩色防滑路面黏合剂的对路面的附着力，严重影响黏合质量。下雨后，少要隔个3天，并做一个路面干燥度测试再开工。

彩色防滑路面性能特点：1、基层：耐候性很好的材料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了基层的使用寿命。2、彩丰富：可根据设计师的喜好搭配颜色和绘制各种圈案.让我们的环境绚丽多姿。3、滑安全：摩擦系数增加能有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现象，降低交通事故率。4、能持久：采用天然通体彩色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色得到，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四类耐候性的树脂中选择，得到的成品是一劳永逸的路面处理系统，直到所依附的路面基层需要维修。5、低嗓音：彩色防滑路面的结构可以有效降低轮胎与地面接触点的噪音，还可以产生漫反射现象将发动机传到路面上的部分嗓音消耗。3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理工程师同意后进行施工。

彩色防滑路面产品特性：彩色路面增加地面与轮胎之间摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤，不滑不趁，融雪美观、减少了车辆轮胎与车道间磨擦的澡音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能，起伏性低。彩色陶瓷颗粒施工提前准备1、保证施工路面是整平、整洁和没有空气污染物，沒有路面病虫害。采用水尼基材料所以该车道具有超长寿命;表面用自热树脂封闭，耐候性特强、具有自洁性;抗重压、耐磨损、易施工.工期短。彩色防滑路面常用颜色为天蓝、酒红、叶绿、杏黄等。